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旋進旋渦流量計是我公司開發研制的具有國內**水平的新型氣體流量儀表。該流量計集流量、溫度、壓力檢測功能于一體,并能進行溫度、壓力、壓縮因子自動補償,是石油、化工、電力、冶金等行業用于氣體計量的理想儀表。本款流量計無機械可動部件,不易腐蝕,穩定可靠,壽命長,長期運行無須特殊維護;采用16位電腦芯片,集成度高,體積小,性能好,整機功能強;智能型流量計集流量探頭、微處理器、壓力、溫度傳感器于一體, 采取內置式組合,使結構更加緊湊,可直接測量流體的流量、壓力和溫度,并自動實時跟蹤補償和壓縮因子修正;采用雙檢測技術可有效地提高檢測信號強度,并抑制由管線振動引起的干擾;采用國內**的智能抗震技術,有效的抑制了震動和壓力波動造成的干擾信號;采用漢字點陣顯示屏,顯示位數多,讀數直觀方便,可直接顯示工作狀態下的體積流量、標準狀態下的體積流量、總量,以及介質壓力、溫度等參數;采用EEPROM技術,參數設置方便,可長時間保存,并可保存長達一年的歷史數據;顯示儀可輸出頻率脈沖、4~20mA模擬信號,并具有RS485接口,可直接與微機聯網,傳輸距離可達1.2km;多物理量參數報警輸出,流量計表頭可360度旋轉,安裝使用簡單方便;配合本公司壓力、溫度信號為傳感器輸入方式,互換性強;整機功耗低,可用內電池供電,也可外接電源。
HSXB系列智能旋進旋渦流量計是我公司開發研制的具有國內水平的新型氣體流量儀表。該流量計集流量、溫度、壓力檢測功能于一體,并能進行溫度、壓力、壓縮因子的自動補償,是石油、化工、電力、冶金等行業用于氣體計量的理想儀表。 HXSB系列智能旋進旋渦流量計的主要特點: 1、無機械可動部件,不易腐蝕,穩定可靠,壽命長,長期運行無須特殊維護; 2、采用16位電腦芯片,集成度高,體積小,性能好,整機功能強; 3、智能型流量計集流量探頭、微處理器、壓力、溫度傳感器于一體,采用內置式組合,使結構更加緊湊,可直接測量流體的流量、壓力和溫度,并自動實時跟蹤補償和壓縮因子修正; 4、采用雙檢測技術可有效地提高檢測信號強度,并抑制由管線振動引起的干擾; 5、采用漢字點陣顯示屏,顯示位數多,讀數直觀方便,可直接顯示工作狀態下的體積流量、標準狀態下的體積流量、總量,以及介質壓力、溫度等參數; 6、采用EEPROM技術,參數設置方便,可長久保存,并可保存長達一年的歷史數據;轉換器可輸出頻率脈沖、4-20mA模擬信號,并具有RS485接口,可直觀與微機聯網,傳輸距離可達1.2Km; 7、多物理量參數報警輸出,可由用戶任選其中之一; 8、流量計表頭可360度旋轉,安裝使用簡單方便; 9、配合本公司的FM型數據采集器,可通過因特網或者電話網絡進行遠程數據傳輸; 10、壓力、溫度信號為傳感器輸入方式,互換性強; 11、整機功耗低,可用內電池供電,也可外接電源; 14、多種材質,可測量特殊氣體,如紫銅材質測量氯氣。
HSGQ系列智能型氣體渦輪流量計的結構設計是在通用渦輪流量計的基礎上增加相應的傳感器組件和微處理器構成,主要由流量積算儀、溫度傳感器組件、壓力傳感器組件、渦輪流量傳感器四大部分組成。 渦輪流量傳感器設計,渦輪流量傳感器由表體、整流器、葉輪、軸承及信號檢測器組成。 第二 表體是傳感器的主體部件,它起到承受被測流體的壓力,固定安裝檢測部件,連接管道的作用。表體采用不導磁的不銹鋼或者硬鋁合金制造。表體從外壁裝入溫度、壓力等信號檢測器。 第三 整流器 在傳感器的進口安裝整流器,它對流體起導向整流以及支撐葉輪的作用。整流器的設計目的是調整氣流的速度分布剖面。整流器導流體的外徑設計同渦輪殼體外徑。為了使流體分布均勻,要將整流翼設計成抽對稱結構。材質要求選用不導磁不銹鋼或者硬鋁材料制作。 第四 渦輪也稱葉輪,是傳感器的檢測元件,它由高導磁性材料制成。葉輪由支架中軸承支撐,與表體同軸,其葉片數視口徑大小而定,葉輪幾何形狀及尺寸對傳感器性能有較大影響,要根據流體性質、流量范圍、使用要求等設計。葉輪的動平衡很重要,直接影響儀表性能和使用壽命。 第五 軸與軸承 軸與軸承支撐葉輪旋轉,需要有足夠的剛度,強度和硬度、耐磨性、耐腐蝕性等,它決定著傳感器的可靠性和使用期限。流量傳感器失效通常是由軸與軸承引起的,因此他的結構與材料的選用以及維護是很重要的。同時軸承阻力矩的大小影響流量計的計量性能,為了提高計量的度,得到好的小流量特性,對軸、軸承的設計原則是使軸承阻力矩盡可能小。
氣體腰輪流量計由兩個相反方向旋轉的8字形轉子,放在一個堅固的計量室內,經過精密加工的調校齒輪使轉子保持正確的相對位置。轉子間、轉子與殼體、壓蓋間保持較好的工作間隙,該間隙提供連續的無接觸的用上下相反轉向的8字型轉子所在的四個不同位置來說明計量原理。當被測量氣體進入流量計入口端,推動轉子旋轉,每轉動一周就有定體積流量從出口排出,這就是旋轉定排量工作原理。轉子轉動經新型傳感器輸出與流量相對的脈沖頻率信號,與壓力、溫度傳感器檢測到的壓力、溫度信號同時輸出給體積修正儀進行處理轉換成標況體積流量和標況體積總量。
氣體腰輪流量計是集流量、壓力和溫度檢測功能于一體,并能進行壓力、溫度、壓縮因子自動修正的智能流量計,廣泛用于工業氣體流量檢測與控制,城市燃氣檢測或計量等領域,能滿足用對高精度、高可靠的計量要求。本款流量計使用壽命長、高精度、高可靠、始動流量低、壓力損失小、通用性好。
氣體腰輪(羅茨)流量計安裝方法: 一、水平安裝 二、垂直安裝 三、帶IC卡控制器安裝方法 四、氣體腰輪(羅茨)流量計錯誤的安裝方法 五、氣體腰輪(羅茨)流量計加油方法 步驟一:首先把注油孔密封螺絲擰開 步驟二:用油壺注油 步驟三:加油至油窗紅點位置,不要超過紅點太多。
氣體流量計使用提出幾點要求 1.建議流量計生產廠家在不影響流量計性能的前提下,適當改進流量計的結構,比如可以提高取壓孔的位置, 避免其被雜物堵塞。 2.用戶在使用現場可在旋進旋渦流量計前端安裝過濾裝置,將雜物濾除掉。 3.流量計出廠時將取壓孔外部螺絲涂抹潤滑油,同時將取壓孔內部用橡皮塞堵上,防止雜物堵塞和取壓孔生銹。 4.流量計檢定過程中,如果點流量變化較大,而流量計壓力變化不明顯時,檢定系統應設置取壓無效報警, 以提示檢定人員采取相應補救措施。
V型錐流量計可測量液體、氣體和蒸汽。流體的條件可從深底溫到臨界狀態。測量雷諾數*高可達500萬,*低雷諾數為8000甚至更低。其工作原理與傳統差壓流量計相同,均遵循流體在封閉管道中流動時的能量守恒原理。V型錐流量計超乎想象的特點來源于它特殊設計結構----錐體位于管道中心處。錐體改良流體的流速分布輪廓使流體加速流動,從而在錐體尾部產生低壓。V型錐通過位于管壁的高壓取壓孔和錐體尾部的低壓取壓孔來得出差壓值;根據伯努利方程式,依據差壓值得出流體的流量。錐體位于管道中心處能夠有效改良測量點的流速,保證較高的精度;這樣即便上游條件很苛刻也能保證測量精度。
玻璃管液位計
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